ANSI vlinderklep

1. De drievoudige excentriciteitsstructuur, de vlinderplaat en het fosforverstelmechanisme van de zitting zijn indirect defect of gescheiden, waardoor daadwerkelijk geen slijtage en geen lekkage optreedt.

2. Doordat de afdichtingsring volledig in de vlinderklep is ingebed, kan de gehele regelklep tijdens onderhoud zonder rooster worden verwijderd. Dit maakt vervanging eenvoudig en verlaagt de onderhoudskosten aanzienlijk.

3. De afdichtingsring maakt gebruik van een afdichtingsoppervlak van zacht en hard gelamineerd roestvrij staal en een flexibele grafietplaat (steeneirubberplaat, asbestrubberplaat, enz.), waardoor deze de dubbele voordelen van een harde metalen afdichting en een elastische afdichting combineert en uitstekende afdichtingsprestaties levert, zowel bij lage als hoge temperaturen.

4. Het afdichtingsoppervlak van de leesbril is voorzien van een harde coating, waardoor het slijtvast is en een lange levensduur heeft. De bril kan meer dan 10.000 keer achter elkaar worden geopend en gesloten zonder beschadiging.

5. Door de juiste materialen te kiezen, kan de poort bestand zijn tegen lage (hoge) temperaturen en corrosie.

6. Omdat er uitsluitend vuurvaste materialen worden gebruikt, bieden ze een betrouwbare brandwerendheid.

7. De drievoudige excentriciteitsstructuur zorgt ervoor dat de klep een zelfvergrendelende functie heeft. Wanneer de vlinderklep in de afdichtingspositie sluit, vergrendelt deze zich direct en treedt er geen storing op wanneer de vlinderklep gesloten is.

8. De klep is eenvoudig te bedienen, met een laag koppel aan de uitgang, een gestroomlijnd ontwerp van de vlinderklep, een lage drukverliescoëfficiënt en een instelbaar energiebesparend product.

9. De afdichtingszitting is verstelbaar, wat de montage en het onderhoud vergemakkelijkt. De doorstroming kan naar wens worden afgesloten of geregeld.

10. De verbindingswijze tussen de klep en de leiding omvat flens- en klemverbindingen, die handmatig, elektrisch, pneumatisch, hydraulisch of in combinatie met een elektrische, pneumatische en hydraulische koppeling kunnen zijn.

• Productnorm:API6D, ASME B16.34

• Nominale druk:ASME KLASSE 150~KLASSE 900

• Nominale afmeting:4”~120"

• Hoofdmateriaal:WCB,A105,CF8,F304,CF8M,LCB,LC1,WCC,WC6,WC9,CF3,F304L,CF3M,F316L,4A, 5A,inconel625,Alloy20,Monel,Incoloy,Hastelloy,C5,Ti

• Bedrijfstemperatuur: -60℃~450℃

• Toepasselijke tussenpersonen:Wwater,Damp,Olie, aardgas, enz.

• Aansluitingswijze: Flens, Wafer

• Transmissiemodus:Handvat, wormwiel, Eelektrisch,Pneumatisch,Hhydrulisch, ElectrOhhydrulisch ppneumatisch koppeling