פּעטראָלעום & פּעטראָטשעמיקאַל נאַטירלעך גאַז גלאָוב וואַלוו

ווי אַ גאָר וויכטיק גלאָבוס וואַלוו, די סילינג פון די גלאָבוס וואַלוו איז צו צולייגן טאָרק צו די וואַלוו סטעם, און די וואַלוו סטעם אַפּלייז דרוק צו די רעגיאַלייטינג שעפּן אין די אַקסיאַל ריכטונג צו מאַכן די וואַלוו פרייַ סילינג ייבערפלאַך ענג פּאַסיק מיט די סילינג ייבערפלאַך. די וואַלוו אַוועקזעצן און פאַרמייַדן די מיטל פון ליקינג צוזאמען די ריס צווישן די סילינג סערפאַסיז.


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

wps_doc_0

איינריכטונגען

ווי אַ גאָר וויכטיק גלאָבוס וואַלוו, די סילינג פון די גלאָבוס וואַלוו איז צו צולייגן טאָרק צו די וואַלוו סטעם, און די וואַלוו סטעם אַפּלייז דרוק צו די רעגיאַלייטינג שעפּן אין די אַקסיאַל ריכטונג צו מאַכן די וואַלוו פרייַ סילינג ייבערפלאַך ענג פּאַסיק מיט די סילינג ייבערפלאַך. די וואַלוו אַוועקזעצן און פאַרמייַדן די מיטל פון ליקינג צוזאמען די ריס צווישן די סילינג סערפאַסיז.

די סילינג פּאָר פון די גלאָבוס וואַלוו איז פארפאסט פון די סילינג ייבערפלאַך פון די וואַלוו בלאַט און די סילינג ייבערפלאַך פון די וואַלוו אַוועקזעצן.די וואַלוו רוט דרייווז די וואַלוו שעפּן צו מאַך ווערטיקלי צוזאמען די סענטערלינע פון ​​די וואַלוו אַוועקזעצן.אין דעם פּראָצעס פון עפן און קלאָוזינג פון דער גלאָבוס, די עפן הייך איז קליין, וואָס איז גרינג צו סטרויערן די לויפן, באַקוועם צו פּראָדוצירן און טייַנען, און האט אַ ברייט קייט פון דרוק אַפּלאַקיישאַנז.

קאַמפּערד מיט טויער וואַלוו, וואָס איז אן אנדער וויידלי געניצט אינדוסטריעלע גלאָבוס וואַלוו, די גלאָבוס וואַלוו איז סימפּלער אין סטרוקטור און גרינגער צו פּראָדוצירן און טייַנען.אין טערמינען פון דינסט לעבן, די סילינג ייבערפלאַך פון די גלאָבוס וואַלוו איז נישט גרינג צו טראָגן און קראַצן, און עס איז קיין קאָרעוו סליידינג צווישן די לייענען בלאַט און די סילינג ייבערפלאַך פון די וואַלוו אַוועקזעצן בעשאַס די עפן און קלאָוזינג פּראָצעס פון די וואַלוו.אין דעם פאַל, די קראַצן אויף די סילינג ייבערפלאַך איז קליין, אַזוי די דינסט לעבן פון די סילינג פּאָר לאַסץ מער.אין דעם פּראָצעס פון פול עפן און קלאָוזינג, די אַרומפאָרן פון די וואַלוו בלאַט איז קליין, און די הייך איז לעפיערעך קליין.די כיסאָרן פון דער גלאָבוס אַדזשאַסטמאַנט איז אַז די עפן און קלאָוזינג טאָרק איז גרויס און עס איז שווער צו אַרבעטן ראַפּאַדלי.ווי די לויפן דורכפאָר אין די וואַלוו גוף איז לעפיערעך טאַרטשואַס, די פליסיק לויפן האט אַ גרויס positive קראַפט, ריזאַלטינג אין אַ גרויס אָנווער פון פליסיק מאַכט אין די רערנ - ליניע.

• פּראָדוקט נאָרמאַל: GB/T 12235, GB/T 12224

• נאָמינאַל דרוק: PN16-PN320

• נאָמינאַל ויסמעסטונג: DN50~DN600

• הויפּט מאַטעריאַל: .WCB,WCC,20CrMo,1Cr5Mo,20CrMoV,CF8,CF8M,CF3,CF3M,LCB,LCC

• אַפּערייטינג טעמפּעראַטור: -60℃~593℃

• אָנווענדלעך ינטערמידיעריז: וואַסער, פּאַרע, אָיל, ניטריק זויער, אַסעטיק זויער, שטאַרק אַקסאַדייזינג מיטל, ורעאַ, אאז"ו ו.

• קאַנעקשאַן מאָדע: פלאַנדזש, וועלדינג

• טראַנסמיסיע מאָדע: ליפטינג האַנט ראָד, ניט-ליפטינג האַנט ראָד, בעוועל גאַנג, עלעקטריק אַקטואַטאָר, פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר.

• טעסט סטאַנדאַרד: GB/T 26480, GB/T 13927, JB/T 9092

מאָדעל 2

wps_doc_1

איינריכטונגען:

ווי אַ גאָר וויכטיק גלאָבוס וואַלוו, די סילינג פון די גלאָבוס וואַלוו איז צו צולייגן טאָרק צו די ברייט רוט, וואָס יגזערט דרוק אויף די שטיפט אין די אַקסיאַל ריכטונג צו מאַכן די רעגיאַלייטינג סילינג ייבערפלאַך ענג פּאַסיק מיט די רעגיאַלייטינג סילינג ייבערפלאַך און די סילינג. מיטל איז צוזאמען די סילינג ייבערפלאַך צו האַלטן רינען פון די ריס צווישן זיי.

די סילינג פּאָר פון די גלאָבוס וואַלוו איז קאַמפּאָוזד פון די סילינג ייבערפלאַך פון די לובריקיישאַן דרך און די סילינג ייבערפלאַך פון די וואַלוו אַוועקזעצן.די וואַלוו רוט דרייווז די וואַלוו בלאַט צו מאַך ווערטיקלי צוזאמען די סענטערלינע פון ​​די וואַלוו אַוועקזעצן.די עפן הייך איז קליין בעשאַס די עפן און קלאָוזינג פּראָצעס פון די גלאָבוס וואַלוו, וואָס איז גרינג צו סטרויערן די לויפן, באַקוועם צו פּראָדוצירן און טייַנען.

קאַמפּערד מיט די טויער וואַלוו, גלאָבוס וואַלוו איז סימפּלער אין סטרוקטור און גרינגער צו פּראָדוצירן און טייַנען.אין טערמינען פון דינסט לעבן, די סילינג ייבערפלאַך פון די גלאָבוס וואַלוו איז נישט גרינג צו טראָגן און קראַצן, און עס איז קיין קאָרעוו סליידינג צווישן די וואַלוו בער און די סילינג ייבערפלאַך פון די וואַלוו אַוועקזעצן בעשאַס דעם פּראָצעס פון עפן און קלאָוזינג.דעריבער, די טראָגן און קראַצן פון די סילינג ייבערפלאַך איז קליין, אַזוי די דינסט לעבן פון די סילינג פּאָר איז ימפּרוווד.די וואַלוו רייזע איז קליין און די הייך איז לעפיערעך קליין בעשאַס די פול עפן און פול קלאָוזינג פּראָצעס פון די דורכשניט-אַוועק וואַלוו.

די כיסאָרן פון דער גלאָבוס וואַלוו איז אַז די עפן און קלאָוזינג טאָרק איז גרויס און עס איז שווער צו דערגרייכן גיך עפן און קלאָוזינג, ווייַל די לויפן קאַנאַל אין די רעגולאַטאָר גוף איז לעפיערעך טאַרטשואַס, הויך דינאַמיש קעגנשטעל ז אַ גרויס אָנווער פון פליסיק מאַכט אין די רערנ - ליניע .

• פּראָדוקט סטאַנדאַרד: BS1873, ASME B16.34

• נאָמינאַל דרוק: CLASS150~CLASS2500

• נאָמינאַל ויסמעסטונג: 2 "~ 24"

• הויפּט מאַטעריאַל: A126WCB,WCC,A127WC6,WC9,C5,C12,C12A,CA15,A351CF8,CF3,CF3M,LCB,LCC

• אַפּערייטינג טעמפּעראַטור: -60℃~593℃

• אָנווענדלעך ינטערמידיעריז: וואַסער, פּאַרע, אָיל, ניטריק זויער, אַסעטיק זויער, שטאַרק אַקסאַדייזינג מיטל, ורעאַ, אאז"ו ו.

• קאַנעקשאַן מאָדע: פלאַנדזש, וואַפער

• טראַנסמיסיע מאָדע: ליפטינג האַנט ראָד, ניט-ליפטינג האַנט ראָד, בעוועל גאַנג, עלעקטריק אַקטואַטאָר, פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר.

• טעסט סטאַנדאַרד: API598, ISO5208, BS6364

מאָדעל 3

ניקאַל באַסע אַללוי הויך דרוק & טעמפּעראַטור גלאָבוס וואַלוו

wps_doc_2

איינריכטונגען:

אין סדר צו ענשור די זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון די וואַלוו, די וואַלוו גוף איז געמאכט פון ניקאַל באַזע צומיש מאַטעריאַל, וואָס איז געמאכט פון קוילעלדיק זילבער אָדער רעפּאָרטעד און וועלדעד.רעכט צו דער השפּעה פון סטראַקטשעראַל סיבות, די דורכשניט-אַוועק אַדזשאַסטמאַנט איז אונטערטעניק צו גרויס אָפּזאָגן און הויך דרוק קאַפּ.די סילינג ייבערפלאַך מאַטעריאַלס פון די אַדזשאַסטמאַנט טעלער און די וואַלוו אַוועקזעצן זאָל ניט בלויז זיין קעגנשטעליק צו קעראָוזשאַן און יראָוזשאַן, אָבער אויך ענשור די כאַרדנאַס אין הויך טעמפּעראַטורעס.דעריבער, די סילינג ייבערפלאַך איז וועלדעד מיט סעמענטעד קאַרבידע צו פֿאַרבעסערן זייַן טראָגן קעגנשטעל און קראַצן קעגנשטעל און פֿאַרבעסערן די דינסט לעבן פון די סילינג ייבערפלאַך.אין סדר צו רעדוצירן די עפן און קלאָוזינג טאָרק פון די טויער, אַ נייַ טאָפּל וואַלוו סטרוקטור קענען זיין אנגענומען.די ברייט טיר מיטל קאַמער אַדאַפּץ אַ זיך סילינג סטרוקטור, וואָס איז קאַנדוסיוו צו הויך-דרוק סילינג.די העכער די דרוק, די בעסער די סילינג.א מעקאַניזאַם איז באַשטימט צווישן די וואַלוו רוט און די זייַל צו פאַרמייַדן די אַדזשאַסטינג רוט פון ראָוטייטינג, אַזוי אַז די אַדזשאַסטינג רוט בלויז באוועגט אַרויף און אַראָפּ בעשאַס די עפן אָדער קלאָוזינג פּראָצעס פון די טיר, רידוסינג די טראָגן אויף די נומער מאַטעריאַל, און ינשורינג די סילינג פאָרשטעלונג פון די פּאַקינג.

• פּראָדוקט סטאַנדאַרד: גב/ט 12224, אַסמע ב16.34

• נאָמינאַל דרוק: PN100~PN420 (CLASS600~CLASS2500)

• נאָמינאַל ויסמעסטונג: DN25~DN200 (1"~8")

• הויפּט מאַטעריאַל: ניקאַל באַסע אַללוי

• אַפּערייטינג טעמפּעראַטור: -29℃~500℃

• אָנווענדלעך ינטערמידיעריז: קעראָוסיוו מידיאַ אַזאַ ווי הויך שוועבל, הויך זויער, אאז"ו ו.

• קאַנעקשאַן מאָדע: פלאַנדזש, וועלדינג

• טראַנסמיסיע מאָדע: מאַנואַל, עלעקטריק

מאָדעל 4

ליינד דייאַפראַם גלאָבוס וואַלוו

wps_doc_3

איינריכטונגען:

קורץ מאַך, געצווונגען פּלאָמבע.
• פּראָדוקט נאָרמאַל: GB/T 12235, HG/T 3704

• נאָמינאַל דרוק: CLASS150,PN10,PN16

• נאָמינאַל ויסמעסטונג: DN15~DN300

• הויפּט מאַטעריאַל: וקב, ומבאַפלעקט שטאָל

• אַפּערייטינג טעמפּעראַטור: -46℃~180℃

• אָנווענדלעך ינטערמידיעריז: ניטריק זויער, וויטריאָליק זויער, הידראָטשלאָריק זויער

• קשר מאָדע: פלאַנדזש (ASMEB16.5,GB9113,EN1092)

• טראַנסמיסיע מאָדע: אָטאַמאַטיק, עלעקטריק, פּנעוומאַטיש

פּראָדוקט ווייַז

ss פלאַנדזש גלאָבוס וואַלוו-3
וקב פלאַנדזש גלאָבוס וואַלוו

  • פֿריִער:
  • ווייַטער: