ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಬಾಲ್ ವಾಲ್ವ್ (ಒಂದು ತುಂಡು)
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
1. 1/4 ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ನ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಆಂಟಿ ಸ್ಕೌರ್ ಬಾಲ್ ರಚನೆಯು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರದೇಶವು ಅದೇ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಕೌರಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಟರ್ಫ್ಲೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನಿಂದ ಮೊದಲೇ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.
4. ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಉಗಿ ಪೈಪ್ನ ಡ್ರೈನ್ ವಾಲ್ವ್, ಡ್ರೈನೇಜ್ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಹೀಟ್ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಉಗಿ ವಿಸರ್ಜನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ), ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲದಿಂದಾಗಿ , ಸೆರಾಮಿಕ್ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಚೆಂಡು ಕವಾಟದ ರಾಡ್ನ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಪರಸ್ಪರ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಟಾರ್ಕ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಮತ್ತು ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಸವೆತ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಶಕ್ತಿಯ ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಸಮಗ್ರ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾದ.
• ಪ್ರಮಾಣಿತ: GB/T 12224, ASME B16.34
• ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡ: PN100-PN760(CLASS600-CLASS4500)
• ನಾಮಮಾತ್ರದ ಆಯಾಮ: DN15~DN100(1/2”-4”)
• ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತು: A105,F316L,F22,F91,F92,15CrMo,12Cr1MoV
• ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ: -29℃~650℃
• ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳು: ನೀರು, ಉಗಿ
• ಸಂಪರ್ಕ ಮೋಡ್: ಫ್ಲೇಂಜ್, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್
• ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೋಡ್: ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಟರ್ಬೊ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್
ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಬಾಲ್ ವಾಲ್ವ್ (ಬೋಲ್ಟೆಡ್ ಬಾನೆಟ್)
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:
1. 1/4 ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ನ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಆಂಟಿ ಸ್ಕೌರ್ ಬಾಲ್ ರಚನೆಯು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರದೇಶವು ಅದೇ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಕೌರಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಟರ್ಫ್ಲೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನಿಂದ ಮೊದಲೇ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.
4. ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಉಗಿ ಪೈಪ್ನ ಡ್ರೈನ್ ವಾಲ್ವ್, ಡ್ರೈನೇಜ್ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಹೀಟ್ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಉಗಿ ವಿಸರ್ಜನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ), ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲದಿಂದಾಗಿ , ಸೆರಾಮಿಕ್ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಚೆಂಡು ಕವಾಟದ ರಾಡ್ನ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಪರಸ್ಪರ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಟಾರ್ಕ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಮತ್ತು ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಸವೆತ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಶಕ್ತಿಯ ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಬೋಲ್ಟ್ ಕವರ್ನ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು:
ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಬೈಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಹೀಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಬೈಪಾಸ್ನ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ನಿಯಂತ್ರಣ.ಟಿನ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಮಸಿ ಊದುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ವಾರ್ಮಿಂಗ್.ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಉಗಿ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ಉಗಿ ಒತ್ತಡದ ನಿಯಂತ್ರಣ.
• ಪ್ರಮಾಣಿತ: GB/T 12224, ASME B16.34
• ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡ: PN100-PN760(CLASS600-CLASS4500)
• ನಾಮಮಾತ್ರದ ಆಯಾಮ: DN15~DN100(1/2”-4”)
• ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತು: A105,F316L,F22,F91,F92,15CrMo,12Cr1MoV
• ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ: 1. WCB: - 29℃~425℃
2. ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕು: - 29℃~540℃, - 29℃~570℃
3. F91:-29℃~610℃
• ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳು: ನೀರು, ಉಗಿ
• ಸಂಪರ್ಕ ಮೋಡ್: ವೆಲ್ಡಿಂಗ್
• ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೋಡ್: ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಗೇರ್ ಡ್ರೈವ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್