Erőmű gőzgolyós szelepe (egy darabból)
Jellemzők
1. Az 1/4-es forgás nagymértékben csökkenti a tömítés kopását és súrlódását a szivárgás megakadályozása érdekében.
2. A súrlódásgátló golyós szerkezet biztosítja, hogy a nyitási terület nagyobb legyen azonos nyitási fok mellett a beállítás kezdeti szakaszában, gyorsabban csökkenti a nyomáskülönbséget, csökkenti a nyomáskülönbség súrolási idejét, és hatékonyan meghosszabbítja az élettartamot.
3. A grafittömítést és az ülésbeállító riasztót a pillangórugó előre megfeszíti, hogy elkerülje a magas hőmérsékleten történő reteszelést.
4. Bizonyos speciális munkakörülmények között (például a fő gőzcső leeresztő szelepe, amely a vízelvezetésen kívül a gőz elvezetéséért is felelős az indító hőcsőből), a nagy áramlási sebesség és a nagy ütőerő miatt , a kerámia üregben lévő golyó nagyfrekvenciás, oda-vissza mozgó rezgést kelt, és ütközik a szeleprúddal.A nyomaték meredeken növekszik, ami miatt könnyen eltörhet és elcsavarodik a beállító rúd, ami miatt nem lehet normálisan használni.A fojtónyílás az energia decentralizált beállítására szolgál, amikor a szelepet az elején kinyitják, hogy minimalizálják az eróziót és a kavitációt.
5. Kifinomultabb az integrált dizájnnal.
• Szabvány: GB/T 12224, ASME B16.34
• Névleges nyomás: PN100-PN760(CLASS600-CLASS4500)
• Névleges méret: DN15~DN100(1/2”-4”)
• Fő anyag: A105,F316L,F22,F91,F92,15CrMo,12Cr1MoV
• Üzemi hőmérséklet: -29 ℃ ~ 650 ℃
• Alkalmazható közvetítők: víz, gőz
• Csatlakozási mód: karima, hegesztés
• Sebességváltó mód: fogantyú, turbó, elektromos, pneumatikus
Erőmű gőzgolyós szelepe (csavarozott motorháztető)
Jellemzők:
1. Az 1/4-es forgás nagymértékben csökkenti a tömítés kopását és súrlódását a szivárgás megakadályozása érdekében.
2. A súrlódásgátló golyós szerkezet biztosítja, hogy a nyitási terület nagyobb legyen azonos nyitási fok mellett a beállítás kezdeti szakaszában, gyorsabban csökkenti a nyomáskülönbséget, csökkenti a nyomáskülönbség súrolási idejét, és hatékonyan meghosszabbítja az élettartamot.
3. A grafittömítést és az ülésbeállító riasztót a pillangórugó előre megfeszíti, hogy elkerülje a magas hőmérsékleten történő reteszelést.
4. Bizonyos speciális munkakörülmények között (például a fő gőzcső leeresztő szelepe, amely a vízelvezetésen kívül a gőz elvezetéséért is felelős az indító hőcsőből), a nagy áramlási sebesség és a nagy ütőerő miatt , a kerámia üregben lévő golyó nagyfrekvenciás, oda-vissza mozgó rezgést kelt, és ütközik a szeleprúddal.A nyomaték meredeken növekszik, ami miatt könnyen eltörhet és elcsavarodik a beállító rúd, ami miatt nem lehet normálisan használni.A fojtónyílás az energia decentralizált beállítására szolgál, amikor a szelepet az elején kinyitják, hogy minimalizálják az eróziót és a kavitációt.
5. A csavarfedél csatlakoztatása és szétszerelése kényelmes, a tartozékok cserélhetők, és a napi karbantartás javíthatja az élettartamot.
Alkalmazások:
Gőzturbina bypass és túlhevített gőz bypass áramlás- és nyomásszabályozása.Gőzszabályozás és bádogkemencés koromfúvó rendszer csőmelegítése.Gőznyomás szabályozása magas hőmérsékletű és nagynyomású gőzvezetékeken.
• Szabvány: GB/T 12224, ASME B16.34
• Névleges nyomás: PN100-PN760(CLASS600-CLASS4500)
• Névleges méret: DN15~DN100(1/2”-4”)
• Fő anyag: A105,F316L,F22,F91,F92,15CrMo,12Cr1MoV
• Üzemi hőmérséklet: 1. WCB: -29℃~425℃
2. Ötvözött acél: - 29 ℃ ~ 540 ℃, - 29 ℃ ~ 570 ℃
3. F91: -29 ℃ ~ 610 ℃
• Alkalmazható közvetítők: víz, gőz
• Csatlakozási mód: Hegesztés
• Sebességváltó mód: fogantyú, hajtómű, elektromos, pneumatikus