Presisjonsstøping i rustfritt stål/investeringsstøping Kraftstasjonsportventil Utvalgt bilde

Rustfritt stål Presisjonsstøping/investeringsstøping Kraftstasjonsportventil

Det er to typer ramstrukturer: Elastisk kiletype ram og kiletype dobbel ram.Den elastiske enkeltbrønnplaten med elastisk kile presser stempelet med kraft mot ventilsetet med middels kraft for å sikre tetning av tetningsflaten.Avstandsplaten er elastisk, noe som kan kompensere deformasjonen på grunn av bearbeiding eller høy temperaturforskjell og oppfylle tetningskravene.

Send e-post til oss

Produkt detalj

Produktetiketter

Produktfunksjoner

1. I henhold til NB/T 47044 og ASME B16.34

2. Mesh-stangen er slitebestandig, høytemperaturbestandig og korrosjonsbestandig etter kondisjonering og klorering.

3. Spenningen i mesh-kroppen bruker trykkforseglingsstrukturen (WOOD CLOSURE), og jo høyere trykket i det indre hulrommet i den brede kroppen, desto bedre.

4. Det er to typer ramstrukturer: Elastisk kiletype ram og kiletype dobbel ram.Den elastiske enkeltbrønnplaten med elastisk kile presser stempelet med kraft mot ventilsetet med middels kraft for å sikre tetning av tetningsflaten.Avstandsplaten er elastisk, noe som kan kompensere deformasjonen på grunn av bearbeiding eller høy temperaturforskjell og oppfylle tetningskravene.Den støpte doble rammen vedtar ramrammestrukturen, som er praktisk for vedlikehold og tetningsvinkelen kan justeres automatisk i henhold til ventilhuset.

5. Tetningsoverflaten til bredt sete og brett er laget av hardmetallbelegg eller underelementsveising, med høy temperaturbestandighet, slitestyrke og ripebestandighet.

• Standard: 7*84: NB/T 47044, ASME B16.34.JB/T 3595. DL/T 531

• Nominelt trykk: PN160-PN630 (CLASS900- CLASS3500) , P₅₄100V, P₅₄140V, P₅₄170V, P₅₇100V, P₅₇140V, P₅₇170V

• Nominell dimensjon: DN50~DN500 (2"– 20")

• Hovedmateriale:

1.WCB, ZG20CrMo, Cr5Mo, ZG20CrMoV, ZG15Cr1MoV

2. 25#, 12Cr1MoV

3. ASTM A216 WCB, ASTM A217 WC6, ASTM A217 WC9, ASTM A217 C12A

4. ASSTM A105, ASTM A182 F11, ASTM A182 F22, ASTM A182 F91, ASTM A192 F92

• Driftstemperatur:

1. WCB: -29℃~425℃

2. Legert stål: -29℃~540℃, -29℃~570℃

3. F91:-29℃~610℃

• Gjeldende mellomledd: vann, damp osv

• Tilkoblingsmodus: Sveising

• Transmisjonsmodus: Manuell, hjulutjevning, elektrisk, pneumatisk, hydraulisk

GB portventil

Egenskaper:

Slukeventil refererer til kontrollventilen hvis lukkestykke (port) beveger seg i vertikal retning langs senterlinjen til passasjen.I rørledningen kan bremseregulatoren kun brukes til full åpning og full lukking, og kan ikke brukes til regulering og struping.

Når porten er lukket, kan tetningsflaten kun forsegles av middels trykk, det vil si at tetningsflaten til platen presses til ventilsetet på den andre siden av middels trykket for å sikre forseglingen av tetningsflaten, som kalles hvit forsegling.De fleste av portregulatorene bruker tvungen tetning, det vil si at når ventilen er lukket, kreves det ekstern kraft for å tvinge stemplet til å justere setet for å sikre tettheten til tetningsflaten.

Når ventilen åpnes, og løftehøyden til stempelet er lik 1:1 ganger diameteren til kontrollventilen, er væskepassasjen fullstendig pulverisert, men denne posisjonen kan ikke overvåkes under drift.Ved faktisk bruk tas toppunktet til ventilstangen som tegnet, det vil si at posisjonen der den ikke kan åpnes tas som full åpen posisjon.For å vurdere fenomenet låsing på grunn av temperaturendringer, er det vanligvis å skru tilbake 1/2 til 1 omdreining når ventilen åpnes til posisjonen til elementet som posisjonen til ventilen helt åpner.Derfor bestemmes ventilens fullt åpne posisjon av stempelets posisjon (dvs. slaglengden).

• Produktstandard: GB/T 12234, GB/T 12224

• Nominelt trykk: PN16-PN320

• Nominell dimensjon: DN50~DN1200

• Hovedmateriale: .WCB,WCC,20CrMo,1Cr5Mo,20CrMoV,CF8,CF8M,CF3,CF3M,LCB,LCC

• Driftstemperatur: - 60℃~593℃

• Gjeldende mellomledd: Vann, damp, olje, salpetersyre, eddiksyre, sterkt oksiderende medium, urea, etc.

• Tilkoblingsmodus: Flens, sveising

• Transmisjonsmodus: Løftende håndhjul, ikke-løftende håndhjul, vinkelgir, elektrisk aktuator, pneumatisk aktuator.

• Teststandard: GB/T 26480, GB/T 13927, JB/T 9092

ANSI portventil

Egenskaper:

Slukeventilen refererer til ventildøren der lukkestykket (stempelet) beveger seg langs den vertikale retningen av senterlinjen til passasjen.Slukeventilen kan kun brukes i rørledningen for å åpne helt opp og ta hensyn til nye bruksområder, og skal ikke regulere eller redusere utgifter.

Når portventilen er lukket, kan tetningsoverflaten kun forsegles av middels trykk, tetningsflaten til stemplet presses til den andre siden av middels trykk for å sikre forseglingen av tetningsflaten, som kalles hvit forsegling.De fleste av portregulatorene bruker tvungen forsegling, når den brede døren er lukket, er det nødvendig å stole på ekstern kraft for å tvinge snifferplaten mot justeringssetet for å sikre forseglingen av tetningsflaten.

Ved åpning av ventilen, når løftehøyden til stempelet er 1:1 ganger reguleringsventilens diameter, er væskepassasjen helt jevn, men denne posisjonen kan ikke overvåkes under drift.Ved faktisk bruk tas det øverste punktet på lesestaven som tegnet, det vil si at posisjonen som ikke kan åpnes tas som sin fulle åpne posisjon.For å ta hensyn til det låste fenomenet med temperaturendring, dreies det vanligvis 1/2-1 sirkel tilbake i toppposisjonen som full åpningsposisjon for kontrollventilen.Derfor er den helt åpne posisjonen til ventilen basert på posisjonen til stempelet.

• Produktstandard: API600,API6D,ASME B16.34

• Nominelt trykk: KLASSE150~KLASSE2500

• Nominell dimensjon: 2"~60"

• Hovedmateriale: A126WCB,WCC,A127WC6,WC9,C5,C12,C12A,CA15,A351CF8,CF3,CF3M,LCB,LCC

• Driftstemperatur: - 60℃~593℃

• Gjeldende mellomledd: Vann, damp, olje, salpetersyre, eddiksyre, sterkt oksiderende medium, urea, etc.

• Tilkoblingsmodus: Flens, Wafer

• Transmisjonsmodus: Løftende håndhjul, ikke-løftende håndhjul, vinkelgir, elektrisk

Flat portventil

Egenskaper:

1. Den vedtar flytende setejustering, toveis avskjæring og pålitelig forsegling.Ventilsetet er innvendig forsynt med en leppeformet pakning, som bidrar til lavtrykkstetting og har en brannbeskyttelsesfunksjon.

2. Både sylinderen og ventilhuset har en finbearbeidet styremekanisme, og tetningsflatene er sprayet med hardmetall som er erosjonsbestandig.

3. På grunn av bruken av flytende justeringssete og finbehandlingsstyremekanisme, reduseres åpnings- og lukkemomentet til ventilen med det halve sammenlignet med vanlig slussventil, og åpning og lukking av ventilen kan enkelt betjenes.

4. Strømningskanalen er en rett gjennom type.Når den er helt åpnet, kobles strømningskanalen og portstyrehullet sammen, og størrelsen er den samme som det rette røret.Strømningsmotstanden er veldig liten.

5. Ventilstangen bruker flere pakningstetninger for å sikre jevn pakningskompresjon, pålitelig forsegling og lav friksjon.

6. Allværsdesign, overføringsmekanismen er designet med vanntett og støvtett enhet, med god beskyttelsesytelse.

• Produktstandard: API6D,JB/T5298,ASME B16.34

• Nominelt trykk: PN16~PN250 (KLASSE150~KLASSE1500)

• Nominell dimensjon: DN25~DN900 (1"~36")

• Hovedmateriale: HT200,QT450,WCB,A105,WC6,WC9,20CrMo,20CrMoV

• Driftstemperatur: - 29℃~121℃

• Gjeldende mellomledd: Vann, olje, naturgass, etc.

• Tilkoblingsmodus: Flens, sveising

• Transmisjonsmodus: Håndtak, elektrisk, pneumatisk, vinkelgir