Van cổng nhà máy điện đúc chính xác/đúc khuôn mẫu bằng thép không gỉ

Có hai loại cấu trúc piston: piston kiểu nêm đàn hồi và piston kiểu nêm kép. Piston kiểu nêm đơn có tấm đệm đàn hồi ép piston về phía đế van bằng lực trung bình để đảm bảo độ kín của bề mặt làm kín. Tấm đệm có tính đàn hồi, có thể bù lại sự biến dạng do gia công hoặc chênh lệch nhiệt độ cao và đáp ứng các yêu cầu làm kín.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Tính năng sản phẩm

1. Phù hợp với tiêu chuẩn NB/T 47044 và ASME B16.34

2. Cột lưới có khả năng chống mài mòn, chịu nhiệt độ cao và chống ăn mòn sau khi được xử lý và khử trùng bằng clo.

3. Độ căng trong thân lưới sử dụng cấu trúc niêm phong bằng áp suất (nắp gỗ), và áp suất khoang bên trong thân càng rộng thì càng tốt.

4. Có hai loại cấu trúc piston: piston kiểu nêm đàn hồi và piston kiểu nêm kép. Piston kiểu nêm đơn có tấm đệm đàn hồi ép piston về phía đế van bằng lực trung bình để đảm bảo độ kín của bề mặt làm kín. Tấm đệm có tính đàn hồi, có thể bù lại sự biến dạng do gia công hoặc chênh lệch nhiệt độ cao và đáp ứng yêu cầu làm kín. Piston kép đúc sử dụng cấu trúc khung piston, thuận tiện cho việc bảo trì và góc làm kín có thể được điều chỉnh tự động theo thân van.

5. Bề mặt làm kín của ghế và tấm ván rộng được làm bằng phương pháp phủ cacbua xi măng hoặc hàn các chi tiết phụ, có khả năng chịu nhiệt cao, chống mài mòn và chống trầy xước.

• Tiêu chuẩn: 7*84: NB/T 47044, ASME B16.34. JB/T 3595. DL/T 531

• Áp suất danh nghĩa: PN160-PN630 (CLASS900- CLASS3500), P₅₄100V, P₅₄140V, P₅₄170V, P₅₇100V, P₅₇140V, P₅₇170V

• Kích thước danh nghĩa: DN50~DN500 (2”- 20”)

• Chất liệu chính:

1.WCB, ZG20CrMo, Cr5Mo, ZG20CrMoV, ZG15Cr1MoV

2. 25#, 12Cr1MoV

3. ASTM A216 WCB, ASTM A217 WC6, ASTM A217 WC9, ASTM A217 C12A

4. ASTM A105, ASTM A182 F11, ASTM A182 F22, ASTM A182 F91, ASTM A192 F92

• Nhiệt độ hoạt động:

1. WCB: -29℃~425℃

2. Thép hợp kim: - 29℃~540℃, - 29℃~570℃

3. F91: -29℃~610℃

• Các chất trung gian áp dụng: Nước, hơi nước, v.v.

• Chế độ kết nối: Hàn

• Chế độ truyền động: Số sàn, Cân bằng bánh xe, Điện, Khí nén, Thủy lực

Van cổng GB

Đặc trưng:

Van cổng là loại van điều khiển có bộ phận đóng (cổng) di chuyển theo phương thẳng đứng dọc theo đường tâm của đường dẫn. Trong đường ống, van điều tiết phanh chỉ có thể được sử dụng để mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, chứ không thể được sử dụng để điều chỉnh và tiết lưu.

Khi van đóng, bề mặt làm kín chỉ có thể được làm kín bằng áp suất trung bình, nghĩa là bề mặt làm kín của tấm van được ép vào đế van ở phía bên kia bằng áp suất trung bình để đảm bảo sự làm kín của bề mặt làm kín, được gọi là làm kín bằng phương pháp làm kín cơ học (white sealing). Hầu hết các van điều tiết kiểu van đóng đều sử dụng phương pháp làm kín cưỡng bức, nghĩa là khi van đóng, cần có lực tác động từ bên ngoài để ép pít tông điều chỉnh đế van nhằm đảm bảo độ kín của bề mặt làm kín.

Khi mở van, và chiều cao nâng của pít tông bằng 1/1 lần đường kính của van điều khiển, dòng chất lỏng trong van được phân tán hoàn toàn, nhưng vị trí này không thể quan sát được trong quá trình vận hành. Trong thực tế sử dụng, đỉnh của cực van được lấy làm mốc, tức là vị trí mà van không thể mở được coi là vị trí mở hoàn toàn. Để xem xét hiện tượng kẹt do thay đổi nhiệt độ, thông thường khi mở van, người ta sẽ xoay ngược lại từ 1/2 đến 1 vòng đến vị trí của điểm mốc để coi đó là vị trí mở hoàn toàn của van. Do đó, vị trí mở hoàn toàn của van được xác định bởi vị trí của pít tông (tức là hành trình).

• Tiêu chuẩn sản phẩm: GB/T 12234, GB/T 12224

• Áp suất danh nghĩa: PN16-PN320

• Kích thước danh nghĩa: DN50~DN1200

• Vật liệu chính: WCB, WCC, 20CrMo, 1Cr5Mo, 20CrMoV, CF8, CF8M, CF3, CF3M, LCB, LCC

• Nhiệt độ hoạt động: -60℃~593℃

• Các chất trung gian áp dụng: Nước, hơi nước, dầu, axit nitric, axit axetic, chất oxy hóa mạnh, urê, v.v.

• Kiểu kết nối: Mặt bích, Hàn

• Chế độ truyền động: Tay quay nâng, Tay quay không nâng, Bánh răng côn, Bộ truyền động điện, Bộ truyền động khí nén.

• Tiêu chuẩn thử nghiệm: GB/T 26480, GB/T 13927, JB/T 9092

Van cổng ANSI

Đặc trưng:

Van cổng là loại van có cánh cửa mà bộ phận đóng (piston) di chuyển dọc theo phương thẳng đứng so với đường tâm của đường dẫn. Van cổng chỉ được sử dụng trong đường ống để mở hoàn toàn và cần chú ý đến các mục đích sử dụng mới, không nên dùng để điều chỉnh hoặc giảm lưu lượng.

Khi van cổng đóng, bề mặt làm kín chỉ có thể được làm kín bằng áp suất trung bình; bề mặt làm kín của pít tông được ép sang phía bên kia bởi áp suất trung bình để đảm bảo sự làm kín của bề mặt làm kín, được gọi là làm kín trắng. Hầu hết các bộ điều chỉnh cổng đều sử dụng phương pháp làm kín cưỡng bức; khi cửa rộng đóng lại, cần phải dựa vào lực bên ngoài để ép tấm chắn hướng về phía đế điều chỉnh để đảm bảo sự làm kín của bề mặt làm kín.

Khi mở van, khi chiều cao nâng của pít tông bằng 1/1 đường kính van điều chỉnh, dòng chảy chất lỏng hoàn toàn thông suốt, nhưng vị trí này không thể theo dõi được trong quá trình vận hành. Trong thực tế sử dụng, điểm cao nhất của cần đọc được lấy làm dấu hiệu, tức là vị trí không thể mở được coi là vị trí mở hoàn toàn. Để tính đến hiện tượng kẹt do thay đổi nhiệt độ, thông thường người ta sẽ xoay ngược lại 1/2-1 vòng ở vị trí cao nhất để coi đó là vị trí mở hoàn toàn của van điều khiển. Do đó, vị trí mở hoàn toàn của van dựa trên vị trí của pít tông.

• Tiêu chuẩn sản phẩm: API600, API6D, ASME B16.34

• Áp suất định mức: CLASS150~CLASS2500

• Kích thước danh nghĩa: 2”~60”

• Vật liệu chính: A126WCB, WCC, A127WC6, WC9, C5, C12, C12A, CA15, A351CF8, CF3, CF3M, LCB, LCC

• Nhiệt độ hoạt động: -60℃~593℃

• Các chất trung gian áp dụng: Nước, hơi nước, dầu, axit nitric, axit axetic, chất oxy hóa mạnh, urê, v.v.

• Kiểu kết nối: Mặt bích, dạng wafer

• Chế độ truyền động: Tay quay nâng hạ, Tay quay không nâng hạ, Bánh răng côn, Truyền động điện

Van cổng phẳng

Đặc trưng:

1. Van sử dụng cơ chế điều chỉnh ghế van nổi, ngắt hai chiều và khả năng làm kín đáng tin cậy. Ghế van được trang bị gioăng hình môi bên trong, giúp làm kín ở áp suất thấp và có chức năng chống cháy.

2. Cả pít tông và thân van đều có cơ cấu dẫn hướng được gia công tinh xảo, và các bề mặt làm kín được phun bằng hợp kim cacbua cứng, có khả năng chống ăn mòn.

3. Nhờ sử dụng gioăng điều chỉnh nổi và cơ cấu dẫn hướng gia công tinh xảo, mô-men xoắn khi đóng mở van giảm đi một nửa so với van cổng thông thường, giúp việc đóng mở van dễ dàng hơn.

4. Kênh dẫn dòng là loại thẳng. Khi mở hoàn toàn, kênh dẫn dòng và lỗ dẫn hướng van được nối liền nhau, kích thước tương đương với ống thẳng. Điện trở dòng chảy rất nhỏ.

5. Trục van sử dụng nhiều vòng đệm kín để đảm bảo độ nén vòng đệm đồng đều, độ kín khít đáng tin cậy và ma sát thấp.

6. Thiết kế phù hợp với mọi điều kiện thời tiết, cơ cấu truyền động được thiết kế với thiết bị chống thấm nước và chống bụi, mang lại hiệu suất bảo vệ tốt.

• Tiêu chuẩn sản phẩm: API6D, JB/T5298, ASME B16.34

• Áp suất định mức: PN16~PN250 (CLASS150~CLASS1500)

• Kích thước danh nghĩa: DN25~DN900 (1”~36”)

• Vật liệu chính: HT200, QT450, WCB, A105, WC6, WC9, 20CrMo, 20CrMoV

• Nhiệt độ hoạt động: -29℃~121℃

• Các bên trung gian áp dụng: Nước, dầu mỏ, khí đốt tự nhiên, v.v.

• Kiểu kết nối: Mặt bích, Hàn

• Chế độ truyền động: Tay quay, Điện, Khí nén, Bánh răng côn