მილის გამონადენის სუნთქვის სარქველი

მას შეუძლია თავიდან აიცილოს ავზის დაკარგვა ზედმეტი წნევის ან უარყოფითი წნევის გამო და შეუძლია აღადგინოს ავზის აორთქლების "სუნთქვა".


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

მახასიათებლები

ავზის აორთქლება საერთო პრობლემაა ინდუსტრიებში, რომლებიც ამუშავებენ სითხეებს, როგორიცაა ნავთობი, ქიმიკატები და ფარმაცევტული პროდუქტები.როდესაც ავზში სითხის დონე ეცემა, მის ზემოთ სივრცე ჰაერით ივსება.ეს ჰაერი შეიძლება შეიცავდეს ტენიანობას, რომელსაც შეუძლია კონდენსირება მოახდინოს ავზის კედლებზე და გამოიწვიოს შენახული სითხის კოროზია და დაბინძურება.გარდა ამისა, ჰაერი შეიძლება შეიცავდეს აქროლად ორგანულ ნაერთებს (VOCs), რომლებიც შეიძლება შევიდეს გარემოში და საფრთხე შეუქმნას ადამიანის ჯანმრთელობას და გარემოს.ამ პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, ავზები უნდა იყოს აღჭურვილი სასუნთქი სარქველით, რომელიც საშუალებას აძლევს ჰაერს შევიდეს და გამოვიდეს ავზში შენახული სითხის ხარისხის დარღვევის გარეშე.

ავზის აორთქლების ერთ-ერთი გამოსავალი არის მილის გამონადენის სუნთქვის სარქველი.ამ ტიპის სარქველი შექმნილია ისე, რომ ჰაერი შევიდეს და გამოვიდეს ავზში მილის მეშვეობით, რომელიც დაკავშირებულია სარქველთან.სარქველი, როგორც წესი, მდებარეობს ავზის თავზე და შექმნილია ავტომატურად გახსნისა და დახურვის მიზნით, ავზის შიგნით წნევის საფუძველზე.როდესაც ავზი ივსება, სარქველი რჩება დახურული, რათა თავიდან აიცილოს სითხის გამოსვლა.როდესაც ავზი დაცარიელდება, სარქველი იხსნება, რათა ჰაერი შევიდეს ავზში და თავიდან აიცილოს ვაკუუმის წარმოქმნა.

1. მას შეუძლია თავიდან აიცილოს ავზის დაკარგვა ზედმეტი წნევის ან უარყოფითი წნევის გამო და შეუძლია აღადგინოს ავზის აორთქლების დანაკარგის "სუნთქვა".

2. ფუნქციური კონსტრუქციები, როგორიცაა ალი დამჭერი და ქურთუკი შეიძლება დაემატოს მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად.

 

• პროდუქტის სტანდარტი: API2000,SY/T0511.1

• ნომინალური წნევა: PN10, PN16,PN25,150LB

• გახსნის წნევა: <1.0Mpa

• ნომინალური ზომა: DN25~DN300(1"~12")

• ძირითადი მასალა: WCB,CF8,CF3,CF8M,CF3M,ალუმინის შენადნობი

• ოპერაციული ტემპერატურა: ≤150℃

• მოქმედი შუამავლები: აქროლადი გაზი

• კავშირის რეჟიმი: ფლანგ

• გადაცემის რეჟიმი: ავტომატური


  • წინა:
  • შემდეგი: