ღია მდგომარეობაში აღარ არის შეხება სარქვლის საჯდომსა და დისკის დალუქვას შორის, ამიტომ დალუქვის ზედაპირზე ნაკლები მექანიკური ცვეთაა.ვინაიდან გლობუსის სარქველების უმრავლესობის საჯდომი და დისკი უფრო ადვილია შეკეთება ან ჩანაცვლება ლუქების მილსადენიდან მთელი სარქვლის ამოღების გარეშე, იგი შესაფერისია იმ შემთხვევისთვის, როდესაც სარქველი და მილსადენი შედუღებულია.როდესაც საშუალო გადის ამ ტიპის სარქველში, დინების მიმართულება იცვლება, ამიტომ გლობუსის სარქვლის ნაკადის წინააღმდეგობა უფრო მაღალია, ვიდრე სხვა სარქველების.