Zawór oddechowy wylotowy rury

Może uniknąć utraty zbiornika z powodu nadciśnienia lub podciśnienia i może odzyskać „oddychanie” spowodowane parowaniem zbiornika.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Cechy

Parowanie zbiorników jest częstym problemem w branżach zajmujących się cieczami, takimi jak ropa naftowa, chemikalia i farmaceutyki.Kiedy poziom cieczy w zbiorniku spada, przestrzeń nad nim wypełnia się powietrzem.Powietrze to może zawierać wilgoć, która może skraplać się na ściankach zbiornika, powodując korozję i zanieczyszczenie przechowywanej cieczy.Dodatkowo powietrze może zawierać lotne związki organiczne (LZO), które mogą przedostać się do środowiska i stanowić zagrożenie dla zdrowia ludzi i środowiska.Aby zapobiec tym problemom, zbiorniki muszą być wyposażone w zawór oddechowy, który umożliwia wlot i wylot powietrza ze zbiornika bez uszczerbku dla jakości przechowywanej cieczy.

Jednym z rozwiązań umożliwiających odparowanie zbiornika jest zawór oddechowy na wylocie rury.Zawór tego typu zaprojektowano tak, aby powietrze mogło wchodzić i wychodzić ze zbiornika poprzez rurę podłączoną do zaworu.Zawór jest zwykle umieszczony na górze zbiornika i jest zaprojektowany tak, aby otwierał się i zamykał automatycznie w zależności od ciśnienia wewnątrz zbiornika.Podczas napełniania zbiornika zawór pozostaje zamknięty, aby zapobiec wyciekaniu cieczy.Podczas opróżniania zbiornika zawór otwiera się, aby umożliwić przedostanie się powietrza do zbiornika i zapobiec tworzeniu się podciśnienia.

1. Może uniknąć utraty zbiornika na skutek nadciśnienia lub podciśnienia i może odzyskać „oddychanie” spowodowane utratą parowania zbiornika.

2. Konstrukcje funkcjonalne, takie jak przerywacz płomieni i płaszcz, można dodać zgodnie z wymaganiami użytkownika.

 

• Norma produktu: API2000,SY/T0511.1

• Ciśnienie nominalne: PN10, PN16, PN25,150LB

• Ciśnienie otwarcia: <1,0Mpa

• Wymiary nominalne: DN25~DN300(1”~12”)

• Główny materiał: WCB, CF8, CF3, CF8M, CF3M, stop aluminium

• Temperatura pracy: ≤150℃

• Obowiązujący pośrednicy: Gaz lotny

• Tryb połączenia: kołnierzowy

• Tryb transmisji: automatyczny


  • Poprzedni:
  • Następny: