Ở trạng thái mở, không còn bất kỳ tiếp xúc nào giữa đế van và phốt đĩa, do đó bề mặt bịt kín ít bị mài mòn cơ học hơn. Vì đế và đĩa của hầu hết các van cầu dễ sửa chữa hoặc thay thế các vòng đệm hơn mà không cần tháo toàn bộ van ra khỏi đường ống nên nó phù hợp cho trường hợp van và đường ống được hàn lại với nhau. Khi môi trường đi qua loại van này, hướng dòng chảy bị thay đổi nên khả năng cản dòng chảy của van cầu cao hơn các loại van khác.