У отвореном стању више нема контакта између седишта вентила и заптивке диска, тако да је мање механичко хабање заптивне површине.Пошто је седиште и диск већине вентила лакши за поправку или замену заптивки без уклањања целог вентила са цевовода, погодан је за прилике када су вентил и цевовод заједно заварени.Када медијум прође кроз овај тип вентила, смер протока се мења, тако да је отпор протока глобус вентила већи него код других вентила.