วาล์วประตูแบน

1. ใช้การปรับที่นั่งแบบลอยตัว การตัดแบบสองทาง และการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ที่วาล์วที่นั่งมีปะเก็นรูปปากซึ่งเอื้อต่อการปิดผนึกด้วยแรงดันต่ำและมีฟังก์ชันป้องกันอัคคีภัยภายในเบาะนั่ง

2. ทั้งตัวกระทุ้งและตัววาล์วมีกลไกนำทางที่ได้รับการปรับแต่งอย่างประณีต และพื้นผิวซีลถูกพ่นด้วยซีเมนต์คาร์ไบด์ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อน

3. เนื่องจากการใช้เบาะปรับลอยและกลไกไกด์การประมวลผลแบบละเอียด แรงบิดในการเปิดและปิดของวาล์วจึงลดลงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับแรงบิดของปกติวาล์วประตูและการเปิดและปิดวาล์วสามารถใช้งานได้อย่างง่ายดาย

4. ช่องทางการไหลเป็นแบบตรงเมื่อเปิดเต็มที่ ช่องการไหลและรูนำเกตจะเชื่อมต่อกัน และมีขนาดเท่ากับท่อตรงความต้านทานการไหลมีขนาดเล็กมาก

5. เดอะวาล์วคันใช้ซีลบรรจุหลายชิ้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการบีบอัดที่สม่ำเสมอ การปิดผนึกที่เชื่อถือได้ และแรงเสียดทานต่ำ

6. การออกแบบกลไกการส่งผ่านทุกสภาพอากาศได้รับการออกแบบด้วยอุปกรณ์กันน้ำและกันฝุ่นพร้อมประสิทธิภาพการป้องกันที่ดี

• มาตรฐานผลิตภัณฑ์:API6D,JB/T5298,ASME B16.34

• แรงดันที่กำหนด:PN16~PN250 (คลาส150~คลาส1500)

• ขนาดที่กำหนด:DN25~DN900 (1-36-)

• วัสดุหลัก:HT200,QT450,WCB,A105,WC6,WC9,20CrMo,20CrMoV

• อุณหภูมิในการทำงาน:-29℃~121℃

• คนกลางที่เกี่ยวข้อง:น้ำ, น้ำมัน, ก๊าซธรรมชาติ ฯลฯ

• โหมดการเชื่อมต่อ: หน้าแปลน,การเชื่อม

• โหมดการส่ง:แฮนด์,อีไฟฟ้า,Pเกี่ยวกับนิวแมติก,เกียร์เอียง