Плоская задвижка

1. Он оснащен плавающей регулировкой сиденья, двусторонней отсечкой и надежным уплотнением.клапанседло внутри снабжено прокладкой в ​​форме кромки, которая способствует герметизации при низком давлении и выполняет функцию противопожарной защиты.

2. Как плунжер, так и корпус клапана имеют точно обработанный направляющий механизм, а уплотнительные поверхности покрыты твердым сплавом, устойчивым к эрозии.

3. Благодаря использованию плавающего регулируемого седла и направляющего механизма точной обработки, крутящий момент открытия и закрытия клапана уменьшается вдвое по сравнению с крутящим моментом клапана.обычныйзадвижка, а открытие и закрытие клапана можно легко управлять.

4. Канал потока является прямоточным.Когда он полностью открыт, канал потока и направляющее отверстие ворот соединены, а размер такой же, как у прямой трубы.Сопротивление потоку очень мало.

5.клапанВ стержне используется несколько уплотнений для обеспечения равномерного сжатия уплотнения, надежного уплотнения и низкого трения.

6. Всепогодная конструкция, механизм передачи оснащен водонепроницаемым и пыленепроницаемым устройством с хорошими защитными характеристиками.

• Стандарт продукта:АПИ6Д, ДЖБ/Т5298, АСМЭ Б16.34

• Номинальное давление:PN16~PN250 (КЛАСС150~КЛАСС150)0)

• Номинальный размер:Ду25~Ду900 (1»~36»)

• Главный Материал:HT200,QT450,WCB,A105,WC6,WC9,20CrMo,20CrMoV

• Рабочая Температура:-29℃~121℃

• Применимые посредники:Вода, нефть, природный газ и т. д.

• Режим подключения: фланец,Сварка

• Режим передачи:Ручка,Еэлектрический,Pневматический,Коническая передача